Conversor de consumo de combustible

Cómo usar el conversor de consumo

Escribe la cifra de consumo, elige en «De» en qué unidad está y lee la tabla. Por defecto verás que un coche que gasta 6 L/100 km rinde 16,67 km/L o 39,2 mpg de EE. UU. Con «A» eliges la unidad destacada, y con Intercambiar inviertes la conversión.

Las unidades están agrupadas en dos familias: las de consumo (litros o galones gastados por distancia, donde menos es mejor) y las de rendimiento (distancia recorrida por litro o galón, donde más es mejor).

Fórmulas: una relación inversa

Pasar de consumo a rendimiento no es multiplicar por un factor, sino dividir una constante entre el valor:

km/L = 100 ÷ (L/100 km)
mpg (EE. UU.) = 235,215 ÷ (L/100 km)
mpg (imperial) = 282,481 ÷ (L/100 km)
km/galón (EE. UU.) = km/L × 3,785

Las constantes salen de las definiciones exactas de la milla (1,609344 km) y de los galones (3,785411784 L en EE. UU. y 4,54609 L en Reino Unido). Por eso un valor de 0 no tiene equivalente: el conversor te avisará.

Qué unidad se usa en cada país

• España y la mayor parte de Europa: litros cada 100 km. Es la cifra que aparece en la homologación WLTP de los coches nuevos.
• México, Chile y otros países latinoamericanos: es habitual expresarlo en kilómetros por litro.
• Países donde el combustible se vende por galones (como Colombia, Ecuador, Perú o varios de Centroamérica): se habla a menudo de kilómetros por galón, con el galón de EE. UU.
• EE. UU.: millas por galón estadounidense (mpg).
• Reino Unido: millas por galón imperial, aunque el combustible se venda por litros. Una cifra británica en mpg es un 20 % mayor que la estadounidense para el mismo coche.

Tabla de equivalencias

La trampa de las millas por galón

Como la relación es inversa, las mejoras en rendimiento engañan. Imagina dos cambios de coche para recorrer 1.000 millas:

• De 10 a 20 mpg: pasas de gastar 100 galones a 50. Ahorras 50 galones.
• De 30 a 40 mpg: pasas de 33,3 galones a 25. Ahorras solo 8,3 galones, aunque la mejora «parece» igual de 10 mpg.

Con L/100 km la comparación es directa: 10 mpg son 23,5 L/100 km y 20 mpg, 11,8 L/100 km (ahorro de 11,8 L cada 100 km), mientras que 30 y 40 mpg son 7,8 y 5,9 L/100 km (ahorro de 1,96 L). Por eso muchos expertos recomiendan comparar siempre en litros por distancia; lo mismo vale para km/L.

Ejemplos

• Un coche americano de 30 mpg gasta 7,84 L/100 km.
• Una moto que hace 21 km/L consume 4,76 L/100 km.
• Un todoterreno de 8 km/L rinde 30,3 km por galón.
• Un coche británico de 50 mpg (imperial) gasta 5,65 L/100 km; el mismo valor en mpg de EE. UU. serían 4,7 L/100 km.

Para calcular cuánto te costará un trayecto con el consumo ya convertido, usa la calculadora de coste de viaje en coche. Si necesitas pasar distancias o volúmenes por separado, tienes millas a kilómetros y el conversor de volumen.

¿Y los coches eléctricos?

Los eléctricos expresan el consumo en kWh/100 km (en EE. UU., también en MPGe, millas por galón equivalente, que considera 33,7 kWh por galón de gasolina). Un eléctrico que gasta 15 kWh/100 km con electricidad a un precio dado cuesta 15 × precio del kWh cada 100 km; calcúlalo con la calculadora de consumo eléctrico. Para comparar energía de la gasolina y la electricidad, el conversor de energía te ayuda a pasar entre kWh, MJ y otras unidades.