Calculadora del coste de un viaje en coche
Calcula el coste de un trayecto en coche a partir de la distancia, el consumo y el precio del combustible o de la electricidad. Suma peajes, elige ida y vuelta y reparte el gasto entre los ocupantes.
Cómo usar la calculadora
- Elige el tipo de coche: combustión (gasolina, diésel, GLP) o eléctrico.
- Escribe la distancia del trayecto de ida. Si viajas en millas, pásalas antes con el conversor de millas a kilómetros.
- Indica el consumo en L/100 km (habitual en España y Argentina) o en km/L (habitual en México, Colombia, Chile o Perú). En eléctricos, en kWh/100 km.
- Escribe el precio que pagas por litro o por kWh; cambia a diario y según la estación de servicio o el cargador, por eso no lo fijamos.
- Añade peajes o aparcamiento, marca «Ida y vuelta» si procede e indica cuántas personas comparten el gasto.
Fórmula
Litros = Distancia (km) × Consumo (L/100 km) ÷ 100
Litros = Distancia (km) ÷ Rendimiento (km/L)
Coste total = Litros × Precio por litro + Peajes
En un eléctrico se sustituyen los litros por kWh y el precio del litro por el del kWh. Para convertir entre L/100 km, km/L y millas por galón tienes el conversor de consumo de combustible.
Ejemplos
Viaje de 450 km en un coche de gasolina
Consumo de 6,5 L/100 km y gasolina a 1,60 por litro: 450 × 6,5 ÷ 100 = 29,25 L. Coste: 29,25 × 1,60 = 46,80. Entre dos personas, 23,40 cada una. Ida y vuelta, el doble: 93,60 en total.
El mismo trayecto con un coche que hace 14 km/L
450 ÷ 14 = 32,14 L. A 1,60 por litro son 51,43. 14 km/L equivalen a 7,14 L/100 km.
Coche eléctrico
Un eléctrico que consume 17 kWh/100 km recorre 450 km con 76,5 kWh. Cargando en casa a 0,15 por kWh cuesta 11,48; en un cargador rápido a 0,50 por kWh, 38,25. El lugar de recarga cambia mucho el resultado.
Consumos orientativos
| Tipo de vehículo | L/100 km | km/L |
|---|---|---|
| Utilitario de gasolina | 5–7 | 14–20 |
| Compacto diésel | 4,5–6 | 17–22 |
| Híbrido no enchufable | 4–5,5 | 18–25 |
| SUV de gasolina | 7–10 | 10–14 |
| Furgoneta o pick-up | 8–12 | 8–12 |
| Eléctrico (kWh/100 km) | 14–22 kWh | — |
Son valores reales aproximados en uso mixto. La velocidad tiene un efecto enorme: la resistencia del aire crece con el cuadrado de la velocidad, así que circular a 120 km/h en lugar de 100 km/h puede aumentar el consumo de forma notable. La carga, el aire acondicionado, las pendientes y el frío también lo suben.
Consejos para que la estimación sea fiable
- Calcula tu consumo real: llena el depósito, anota los kilómetros y, en el siguiente repostaje completo, divide los litros entre los km recorridos y multiplica por 100.
- Añade un margen del 5–10 % si el trayecto tiene puertos de montaña, mucho tráfico o vas cargado.
- No olvides los costes ocultos: aparcamiento en destino, peajes de vuelta por otra ruta o recargas más caras en autopista.
- Para saber cuánto tardarás, usa la calculadora de velocidad, distancia y tiempo; para repartir otros gastos del viaje, dividir la cuenta.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo la gasolina que gasto en un viaje?
Multiplica los kilómetros por el consumo en L/100 km y divide entre 100. Para 450 km con un coche que gasta 6,5 L/100 km: 450 × 6,5 ÷ 100 = 29,25 litros.
¿Cómo paso de km/L a L/100 km?
Divide 100 entre los km/L. Un coche que hace 15 km/L consume 100 ÷ 15 = 6,67 L/100 km. La calculadora acepta ambas unidades.
¿Qué consumo pongo si no conozco el de mi coche?
Usa el que muestra el ordenador de a bordo tras varios repostajes o calcula el real: litros repostados ÷ km recorridos × 100. El consumo homologado suele ser algo inferior al real, sobre todo en autopista a velocidad alta.
¿Cómo se reparte el coste de un viaje compartido?
Lo habitual es sumar combustible y peajes y dividir entre todos los ocupantes, conductor incluido. Si además quieres repartir el desgaste del coche, añade un importe por kilómetro acordado.